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 顯然，N.2重油分油機的該故障，不是排渣口跑油，而是排水口跑油且不穩(wěn)定。 鑒于該故障持續(xù)較長時間，先后多次檢查和調(diào)整未能消除。這次接手處理此故障的思路是，高壓螺桿空壓機，列出導(dǎo)致排壓力表實測，1高達(dá)到0.2MPa）。根據(jù)前面利用和的分析，若曲拐箱內(nèi)相對濕度60%空氣壓力達(dá)到0.2MPa，雙極螺桿空壓機，大氣露1點溫度td=22丈，按對應(yīng)曲拐箱壓力0.2MPa的斜線，可查得壓力露1點溫度Td是38丈，高出缸套冷卻水溫度（30丈）更多，曲拐箱凝水會更多。

  隨著我們國家煤礦，鋼鐵等產(chǎn)能過剩，經(jīng)濟下行壓力的不斷增大，空壓機行業(yè)也出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩，行業(yè)的寒冬來了。以前一臺螺桿式空壓機隨便加價2到5萬是不成問題的，特別是國外品牌的空壓機，例如阿特拉斯空壓機，英格索蘭空壓機，壽力空壓機，復(fù)盛空壓機，康普艾空壓機等等，隨便賣一臺空壓機就能換一臺車回來，當(dāng)然以前的價格是壟斷的，買空壓機的廠家里的采購我們業(yè)務(wù)員是有潛1規(guī)則的，這個我不說你也懂的。就像這次的疫1苗事件一樣，他們?yōu)榱死婵偸枪醇绱畋场?/p>

   按照市場競爭法則，存在的就是合理的，不合理的就會被市場逐漸淘汰。因此，市場上存在的大量空壓機維修費用長期居高不下，必然有其存在的合理性與客觀原因，這就需要結(jié)合行業(yè)發(fā)展與設(shè)備采購管理理念進(jìn)行實際分析?，F(xiàn)如今，淮南螺桿空壓機，改革開放三十年來形成的企業(yè)內(nèi)部獨立封閉的維修體制正在面臨著劇烈沖擊，更加開放、靈活和資源優(yōu)化的社會化維修協(xié)作生態(tài)（柔性化的維修保障服務(wù)體系），正在從南到北從東到西的推進(jìn)，這也是符合市場競爭法則的。

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